Finden Sie schnell aluminium schweißen für Ihr Unternehmen: 7 Ergebnisse

WIG-Schweißen ist eine unserer Spezialitäten bei Zonelight GmbH. Mit diesem Verfahren können wir besonders präzise und hochwertige Schweißnähte herstellen, insbesondere bei Aluminium. Unsere qualifizierten Schweißer arbeiten gemäß den strengen Standards der DIN EN ISO 9606-2:2005 und EN 287-2 DIN 6700. Durch die Verwendung modernster Technologie und unserer langjährigen Erfahrung gewährleisten wir nicht nur eine ausgezeichnete technische Qualität, sondern auch eine ansprechende optische Erscheinung der Schweißnähte. Wir fertigen Schweißkonstruktionen jeder Art- ob Behälter, Rohr-/ Profilkonstruktionen aus Stahl, Edelstahl oder Aluminium, Einzel - oder Serienschweißarbeiten- in allen Bereichen. Insbesondere im Sichtnahtbereich können wir für Sie tätig werden. Unsere besondere Spezialisierung liegt neben dem Verschweißen von herkömmlichen Materialien aus Stahl und Edelstahl im Fügen von Aluminium. Hier wird vorrangig im WIG–Verfahren geschweißt, wodurch wir neben der technischen Qualität auch eine hervorragende optische Qualität liefern. Unsere Schweißer verfügen über unterschiedliche Qualifikationen gem. DIN EN ISO 9606-2:2005, EN 287-2 DIN 6700, die im Bedarfsfall abgefordert werden können. Nach dem Fügen können spezielle Aluminiumlegierungen thermisch ausgelagert werden um im Bedarfsfall eine Erhöhung der Zugfestigkeit zu erreichen. • Schweißen Einzelteile • Schweißen Serie

Schweißarbeiten entspr. • DIN EN 1090-1 werkseigene Produktionskontrolle • DIN EN 1090-2 Technische Regeln für Stahltragwerke • DIN EN 3834-2 Qualitätsanforderungen für Schweißarbeiten • DIN EN 15085-2 schweißen von Schienenfahrzeugen • DIN 27201-6 Schweißtechnische Instandsetzung von Schienenfahrzeugen - maschinelles Auftragsschweißen von Wellen/Achsen/Rundteilen (Ø 15 - 250 mm) - Auftragsschweißen an div. Bauteilen - Drehen / Fräsen / Bohren (konventionelle Technik)

Schweißen von Stahl, Edelstahl sowie Aluminium Folgende Verfahren kommen beim Schweißen zur Anwendung: • E • WIG • MAG • MIG

MAG MIG WIG, Stahl, Edelstahl, Aluminium, Punktschweißen, Bolzenschweißen, Hubzündungsbolzenschweißen, Spitzenzündung Bolzenschweißen, automatisiertes Längsnahtschweißen Rohr t=2,0 mm bis 500 mm lang Wir begleiten Sie gern bei der Realisierung Ihrer Prototypen. Gerne erweitern wir unser Produktions- Portfolio für ihre Ideen und Produkte. Sprechen Sie uns an. Unsere Projektleiter besprechen mit Ihnen das Projekt und sind bis zum serienreifen Produkt Ihr Ansprechpartner.

Moderne Gebäude und Konstruktionen müssen höchsten Anforderungen gerecht werden – sie sollen langlebig, kostengünstig und zunehmend auch nachhaltig sein. Standardprodukte stoßen dabei oft an ihre Grenzen. Der Blech- und Edelstahlbau bietet die Möglichkeit, leichte, aber dennoch hoch belastbare Bauteile und Baugruppen zu fertigen, die sowohl kosteneffizient als auch langlebig sind. Mit innovativen Ansätzen und einem feinen Gespür für Ihre Bedürfnisse setzen wir Ihre Projekte erfolgreich um.

Durch das Beschichten verschlissener Flächen von Werkstücken durch Schweißen, dem so genannten Auftrags- bzw. Reparaturschweißen können Sie erhebliche Kosten einsparen. keine Neuanfertigung keine Anfertigung von Gußmodellen kein aufwendiger Umbau, da Originalersatzteile nicht mehr lieferbar sind keine langen Wartezeiten Schonung von Umwelt und Ressourcen Erhöhung der Standzeiten durch verschleißfestes Material So erfolgt die Aufarbeitung von Verschleißteilen besonders für die Fördertechnik, Zementindustrie, Landmaschinentechnik, Schienenfahrzeuge und die Dämmstoffindustrie. Wir regenerieren durch Auftragsschweißen etwa: Kran- und Katzlaufräder Spurkränze Geräteträger Werkzeuge und Bauteile aus dem Maschinenbau und der Schmiedetechnik Schnecken Baggerschaufeln Härten von Greifermessern Zapfen und Wellen aller Art Lagersitze etc.

Seit vielen Jahren gehören Blattfedern von Oldtimern fest zu unserem Produktprogramm. Gerade in diesem Bereich existieren kaum noch Fertigungszeichnungen und nur selten Werkstatthandbücher mit Kennwerten von Federn im leeren oder beladenem Zustand. In solchen Fällen hilft meist nur noch die alte Feder als Muster und evtl. noch vorhandene Angaben aus historischen Federkatalogen um die Originalen Parameter wieder zu finden. Senden Sie uns Ihre Oldtimerfeder, wir vermessen sie, erstellen für uns eine interne Fertigungsunterlage und können Ihnen ein Angebot für die Herstellung nach Ihrem Muster in der von Ihnen gewünschten Menge unterbreiten. Der Vielfalt sind hier kaum Grenzen gesetzt. Sollten wir eine nötigen Materialabmessung nicht am Lager haben, so haben wir in der Regel die Möglichkeit aus einer größeren Abmessung durch Schleifen oder Fräsen die gewünschte Abmessung herzustellen um die Feder somit in den originalen Abmessungen zu fertigen.